Affidabilità Msx

Stai attento se vuoi togliere la testa, o smagli la catena che non conviene o togli il motori, se ricordo bene la testa non si toglie per colpa dellla catena che é corta non fa uscire l'albero cam, sempre se ricordo bene, mi ritorna che ci stava un problema, si perché di solito quelli che ho smontato gli ho aperti tutti.

Non ho ancora controllato ma temo che la catena sia da smagliare. Forse riesco a recuperare una sonda ottica per vedere dentro, sarebbe la soluzione migliore...

 

Non mi è ben chiara una cosa, il nikasil su questi motori saltava per un errore nel processo di cromatura, o perchè è un sistema che non va d'accordo con l'acqua salata? Perchè rispetto a una canna in ghisa dovrebbe vincere su tutti i fronti!

Ecco i miei cilindri, era mai possibile il contrario su questo motore?! 

 

 

 

 

Adesso sui forum americani ho letto che il problema della cromatura sarebbe dovuto alla lega del cilindro che non va d'accordo col nikasil. Se così fosse monterei due camicie in ghisa e addio problemi di questo tipo!

devi capire che per le moto da strada o moto d'acqua a quattro tempi, non trovi ricambi aftermarket, come non trovi molti ricambi or, tipo come x le auto che si rettifica l'albero con bronzine maggiorate,percio' vai con i piedi di piombo.

Dimenticavo ho un gommone zodiac con il motore webr, se qualcuno e interessato lo vendo,fatemi un'offerta, no documenti, sono 4 anni che lo recuperato per preventivo, per il solito problema cromature, ma non trovo più il proprietario.

Dicono che il dollaro è troppo alto quindi ho comprato in Italia. Tra una decina di giorni dovrei ricevere tutto. Nel frattempo ho portato lo scafo in carrozzeria per riverniciarla. Non ho ancora deciso però come farla. Sono indeciso tra il limitarmi a sostituire l'argento con il bianco oppure farla tutta nera con il solo scudo anteriore giallo.

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